“佛山南海-深圳盐田”组合港航线的开通，不仅丰富了企业出口物流方式，并且降低了物流成本。
近日，随着一声汽笛声，“振源070”轮驶离三山港，佛山生产的一批15.39吨户外家具，将通过该驳船运抵盐田港，并直接吊装至国际货轮出口海外。这标志着“佛山南海-深圳盐田”组合港物流新模式正式落地，新航线正式开通。
据悉，“佛山南海-深圳盐田”组合港，是利用盐田港为枢纽港，以佛山内河码头为支线港组成的“湾区组合港”，货物在枢纽港和支线港间直接通过水路调拨，形成有机结合的港口网络。佛山外贸企业的货物，可以通过组合港直接接驳盐田丰富的国际航线，快速通达全球各地，全程只需一次报关、一次查验、一次放行，大幅节省了进出口企业的时间、人力和物流成本，提高了贸易便利化水平。该模式还能有效避免以往陆海联运过程中，因交通拥堵赶不上船期的不确定性，进一步提升企业生产的计划性，提高生产资源调配的精准度。
据介绍，“佛山南海-深圳盐田”组合港航线的开通，通过水路运输叠加码头配套仓储服务，相对陆路运输，每货柜可节省200~400元。截至2023年年底，深圳港已累计开通36条组合港航线，完成作业量超60万标箱，实现粤港澳大湾区内地9市和5个关区全覆盖，为珠三角地区港口和外贸进出口企业，创造了更好的发展机遇和营商环境。
