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在遭到导弹袭击12天后，尽管船东已尽力“抢救”，但杂货船“Rubymar”轮最终仍没能摆脱沉没的命运。

据路透社报道，也门政府周六在一份声明中表示，杂货船“Rubymar”轮已于当地时间周五晚上在红海南部沉没，并警告称将引发“环境灾难”。

另据美联社报道称，也门政府一位匿名地区军事官员证实了“Rubymar”轮沉没的消息，但其表示没有就该事件获得接受采访的授权。

同时，英国海上贸易行动部（UKMTO）也在3月2日的更新中表示，“Rubymar”轮正在沉没。

然而，该船运营商 Blue Fleet 首席执行官Roy Khoury接受法新社采访时表示，他并不知道沉没的消息，“我们还没有人上船检查这是否属实”。

若“Rubymar”轮最终证实沉没，该船将成为自 11 月胡塞武装开始瞄准商业航运以来在红海沉没的第一艘船只。

根据海运圈聚焦此前报道，UTC时间2月18日20时，杂货船“Rubymar”轮在从阿联酋的豪尔法坎前往保加利亚瓦尔纳的途中遇袭，船上船员被迫弃船。胡塞武装称，其通过导弹袭击了“Rubymar”轮，该船损毁严重，面临在亚丁湾沉没的风险。

美国中央司令部在2月24日发布的声明中表示，“Rubymar”轮遇袭时载有逾4.1万吨化肥，遇袭后缓慢进水，并发生燃油泄漏，在海面上形成了长约30公里的油带，“船上装载的化肥和泄漏的燃料可能会对红海的生态环境造成破坏”。

据劳氏日报报道，“Rubymar”轮注册船东是一家名为Golden Adventure Shipping的公司，注册地址位于英国南安普顿港口。散货船的注册管理者是黎巴嫩的GMZ Ship Management，但最终所有者是由Wael Chahadah船长家族控制的黎巴嫩实体公司。

在“Rubymar”轮遇袭后，该船船东曾尽力拯救船只，并试图将船舶拖至亚丁和吉达。

劳氏日报援引Roy Khoury的话报道称：“我们正在等待拖船来拖走船只，无论胡塞武装想做什么，我们都将继续进行拖船，否则船只将沉没。”

根据Roy Khoury的说法，船东拯救船只的行为遭到了胡塞武装的威胁。

周一，也门政府团队检查了“Rubymar”号的情况，并表示该船可能会在几天内沉没。

Planet Labs PBC 卫星图片显示，周三，有更小的船只停靠在 “Rubymar”轮旁边，但目前尚不清楚这些船只的归属。图片显示， “Rubymar”轮船尾沉入红海，但仍漂浮在海面上，与早些时候热心读者提供给海运圈聚焦的视频如出一辙。

美联社报道称，Maxar Technologies 周五拍摄的卫星图像显示，“Rubymar”轮上出现了以前未曾见过的新爆炸损伤，周围没有其他船只。

同时，阿拉伯电视台报道，英国海事安全公司 Ambrey 周五也表示，已收到多起涉及“Rubymar”轮的事件报告，发生于也门莫卡以西约 16 海里处。据称，在 2 月 29 日发生的事件中，一些也门人受伤。

同一天，胡塞武装表态将升级袭击力度。也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞发表讲话，称将在红海行动中带来军事意想不到的袭击，“我们的军事行动将继续并取得进展，我们会带来敌人惊喜”。

根据阿卜杜勒·马利克·胡塞的说法，胡塞武装在过去几个月中在红海和阿拉伯海共袭击了54艘以色列、美国、英国相关联船只，向以色列本土和海上的美、英、以三国目标共发起了384次导弹和无人机袭击。