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中远海运散运订造世界最大甲醇双燃料矿砂船

日期 : 2023-12-30

首制船将于2026年第四季度交付运营,成为全球最早实际投入运营的大型甲醇双燃料动力矿砂船

12月29日,中远海运散运与扬州中远海运重工,签署了两艘32.5万吨甲醇双燃料动力大型矿砂船的建造合同,在船队向绿色低碳化、智能化转型方面,又迈出了关键一步。
根据合同,该船型首制船将于2026年第四季度交付运营,届时,将成为全球最早实际投入运营的大型甲醇双燃料动力矿砂船。
据介绍,该船型是在中远海运集团联合创新工作室的持续推动下,由中远海运散运、中远海运重工等联合开发的船型,是目前世界最大、最先进的甲醇双燃料矿砂船。
该船型船舶全长339.9米,型宽62米,型深30米,设计吃水21.25米,主机排放达Tier Ⅲ标准,配备大功率轴带发电机、脱硫塔和高效节能装置等设备。船舶为大舱容设计,满足装载铝土矿、铁矿等不同密度的货物。
该船型在设计之初就从实际使用需求出发,充分考虑了CII不同阶段的要求,创新性地提出了甲醇兼用舱的设计方案,能灵活满足不同阶段碳排放指标。
中远海运散运表示,建造甲醇双燃料动力矿砂船,是其深入贯彻落实新发展理念,落实中远海运集团绿色低碳发展规划要求,实施船队向绿色低碳智能转型,推动减碳直至零碳目标实现的具体举措,也是中远海运散运积极践行“一带一路”倡议,努力保障运输供应链安全稳定,奋力建设航运强国、海洋强国的重要举措
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